莱科宁(莱科宁退役)

再见莱科宁！“冰人”挥手作别F1，这20年他冷酷到底

莱科宁因为赛车刹车故障冲出赛道。 比赛进行到第26圈，42岁的芬兰车手莱科宁因为赛车刹车故障冲出赛道，撞上了场边的护墙；第28圈，无力坚持的莱科宁驶回维修区，提前结束了自己的比赛，也就此结束了自己前后长达20年的F1生涯。 退赛后的莱科宁只是默默摘下了他的头盔，他终于可以真正享受远离喧嚣的孤独，而就在他踏出赛车的一刻，背后的海报只有几个字——2007年，F1世界冠军。 莱科宁的全家福。 来自法拉利的退役仪式 作为目前F1赛道上唯一的70后车手，早在赛前，莱科宁就确认自己将在本赛季结束后退役。 为此，老东家法拉利车队在正赛前一天特意为他举行了一场简短的欢送仪式，法拉利车队CEO维格纳和领队比诺托亲自出席。 法拉利车队为其他车队的车手举办退役告别仪式，这在F1 历史 上相当罕见。莱科宁本人则通过个人社交媒体上，用意大利语向老东家表达了感激之情：“法拉利车队和意大利这个国度，将永远在我的心中，有一个特殊位置。” 的确，法拉利对于莱科宁有着非比寻常的意义，2007年他在这里捧起了自己职业生涯唯一个车手总冠军，法拉利也是他唯一两次加盟的F1车队（2007年2009年、2014年-2019年），但莱科宁之所以能够在广大车迷心目中占据一个特殊的位置，绝非一个总冠军可以囊括。 帅气的莱科宁当年吸引了万千车迷。 冰冷的车手，包容的内心 莱科宁永远可以被当作围场里最特立独行的人——他沉默寡言，但为数不多的话语听似乏味却又充满深意。 一个最典型的问题是“从第五位发车起步对你意味着什么”，他回答“意味着这是一个第五的位置。” 也曾有媒体询问他，许多车手在赛前都会有与自己头盔相关的仪式性动作，你有吗？莱科宁表示：“我会擦擦它，这样可能看得更清楚一些。” 更为标志性的是——每当登上领奖台喷洒香槟时，胜利的美酒永远第一口留给自己…… 莱科宁不是复读机，他习惯从自己的角度来看待问题，当他觉得内心毫无波澜时，就会选择沉默。 莱科宁，冷酷到底。 莱科宁更加在乎自己内心的想法，不会刻意讨好外界，他本人也曾表态：“人们怎么看待我，我对此并不感兴趣，我又不是迈克尔·舒马赫。” 莱科宁躺在赛道边休息。 如果说当年莱科宁初出茅庐多少是靠一张俊俏的面庞征服大批粉丝，而随着时间推移，他这种骨子里的真实与率性愈发显得珍贵。 事实上，尽管被称作“冰人”，但所有和他共事过的人都对莱科宁给予高度评价。前法拉利高层卡梅莱利表示： “在这个圈子里目中无人的人很多，莱科宁从来都不是其中之一。” 体能师阿诺尔也强调：“他有一颗包容的心。” 车队工作人员在莱科宁的退役海报上签字。 “我不会为数字参加F1” 听上去，莱科宁是一个远比看上去更好相处的人，当然，能够让自己始终处在眼球中心，低调的莱科宁在赛道上的表现无法回避。 2001年，22岁的莱科宁在开赛前刚刚获得F1超级驾驶执照，首场澳大利亚大奖赛就以第六名完赛，拿到了1个积分（当时只有比赛前6名车手可获得积分）。 该赛季，莱科宁有四站比赛获得积分，八次以前八名完赛，全年获得9个积分，帮助索伯车队获得了 历史 最好成绩——年度车队排名第四。 随后他转投迈凯伦，2003年和2005年以微弱积分差两次屈居年度积分榜第二，要知道当时的冠军分别是车王舒马赫和如日中天的阿隆索，在很多人眼里，他已经是当时最好的车手。 2007年，莱科宁加盟法拉利车队，在法拉利的处子赛季就击败卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿成为年度总冠军……这是莱科宁职业生涯的巅峰，事实上，此后他再也没有达到这个高度，但这并不妨碍莱科宁一直跑下去。 职业生涯连续辗转索伯、迈凯伦、法拉利、路特斯、阿尔法·罗密欧，一定程度上，他对车队的选择影响了他的成绩，如果更加精于算计，莱科宁的成就无疑会比现在更高，但这似乎并非他在意的事情——无数次接受采访时，他都表示“我不会为数字而参加F1”。 他只做自己觉得有意义的事情，比如2012年，他在摩纳哥使用了一顶复制1976年世界冠军詹姆斯·亨特的头盔，而且曾经以亨特的化名赢得过一场芬兰雪车比赛的胜利。 莱科宁，永恒传奇 从世纪初坚守至今，莱科宁的职业轨迹推翻了很多人的预设，毕竟在大家固有的判断中，像他这样相貌俊朗、天赋异禀的车手要么只会为大车队效力，要么就急流勇退，谁也没有想到他会在这条赛道上跑得那么久。 唯一的答案？恐怕他比任何人想象的更纯粹、更加热爱这项运动。 如今“老司机”终于到了交班的时间，在汉密尔顿、维斯塔潘这些后来人的光芒遮蔽下，莱科宁的确已经不如当年那样吸引眼球，但在F1的 历史 长河中，这个只拿过一次世界冠军的车手注定会比很多人更值得记忆。 相信若干年后再度回眸这个时代，基米·莱科宁依然会是这20年中最具传奇色彩的车手之一。

芬兰冰人莱科宁宣布退役，今后他将何去何从？

赛车运动员在赛场上面临着非常多的危险和技巧，大部分f1的赛车手都会在最短的时间内完成技术的提高。一般情况下，赛车手不仅要拥有着非常独特的判断力，而且赛车手也会选择合适的发展方向。曾经效力于罗密欧车队的莱科宁却突然宣布退役，42岁的莱科宁做出了人生中的最重要的一个决定。

退役之后的莱科宁拥有着两个不同的发展道路，第一个发展道路就是进入娱乐圈，参加影视作品和广告的拍摄。第二个发展方向就是成为其他赛车手的教练，毕竟莱科宁拥有着非常丰富的技巧。每一条道路都会充满着不同的困难和险阻，但我们却可以通过自己的努力和汗水，克服不同发展道路上的艰难险阻。

第一种发展方向：集中精力与孩子和妻子相处

大部分运动员和妻子缺乏长时间相处的过程，他们将大量的时间和精力集中在运动赛事上，忽略了孩子和妻子的正常感受。大部分运动员退役之后，绝对不会立即进入新的工作环境，他们反而会抽出一段时间，专门陪伴妻子和孩子。42岁的莱科宁已经拥有着不一样的人生，退役之后的他迎来了人生的全新阶段，完全可以选择回归家庭。

第二种发展方向：娱乐圈和教练

任何一位领域的优质人才都会得到众多人的认可，f1赛场上充满着许多有潜力的赛车手，莱科宁完全可以成为其他赛车手的教练，传输正确的赛车技巧和应对风险的经验。除此之外，娱乐圈也是一种不错的发展方向，许多运动员和赛车手在退役之后，手里的广告和影视邀约不间断。由于每一个发展方向都会存在着不同的困难，考验的是莱科宁的耐心和努力。既然莱科宁已经下定决心退役，这也能够说明莱科宁已经做好了未来的人生打算，我们只需要静等佳音。

总的来说，运动员的职业生涯非常短暂，大部分运动员会拼尽全力寻找更多的突破和成就。随着互联网的不断发展，为国争光的运动员也会获得大家的认可，深受广告商的信赖。除此之外，我们也需要尊重每一位赛车手和运动员的选择，毕竟每一个人都有不同的发展方向。多数人会选择合适的发展方向，希望莱科宁会选择适合未来发展的道路。

前F1世界冠军“冰人”莱科宁宣布退役，此前他有过哪些成就？

莱科宁是f1赛事中伟大的车手之一，在他的职业生涯中，收获了非常多的荣誉，他同样也是我们80后的青春。

一、根据网上新闻F1赛事著名车手莱克宁宣布结束了自己长达20年的f1生涯，正式退出现役，莱克宁在自己的个人社交平台上发布消息，说这一赛季是自己的最后一个赛季，其实，早在去年的冬天就已经做出了这个困难的决定，并且他非常感谢自己家人，感谢自己的团队，感谢陪伴他参加比赛的所有人，尤其是粉丝正是由于他们的陪伴，才让他收获了这么多的荣誉，下面和大家一起来看一下莱科宁获得过哪些荣誉。

二、莱科宁出生于1979年，在2001年的时候就开始了自己的f1生涯，2002年在迈凯轮车队效力，随后，在2003年和2005年帮助车队收获f1赛事亚军，在2007年的时候加盟了法拉利车队，并且在当年帮助车队获得了f1赛事车手总冠军荣誉，在2012年，莱克宁又获得了f1车手总冠军，莱科宁这位车手，可以说是我们每一位80后的青春，我们每一个人都听说过他的成绩。

三、莱科宁在赛场上是非常厉害的，他可以说是无敌的存在，同时，他所效力的车队也是非常可靠的，他的实力并不比阿隆索和汉密尔顿差，同时，他凭借着自己的实力获得过两次世界冠军，莱克宁在赛事期间，对每一项问题的了解都和舒马赫的风格非常相似，他能够积极的面对一切，莱克宁在赛场上的表现非常优秀，很多人都觉得他生活在另外一个世界，虽然他不善于和别人交流，但是他的实力得到所有人的认可，他是非常伟大的车手之一。

基米·莱科宁，退役快乐

结束生涯第349场比赛，芬兰车手基米·莱科宁正式结束F1生涯。 虽然早已知道这一刻终将到来，但当Kimi突然退赛，却又觉得有些不可思议。 最后的告别也提前了，没能等到赛后的甜甜圈，那或许是一个理想的告别。 每个时代都会落幕，每段旅程都有终点。 Kimi回到维修区，从赛车中出来：结束了，一段旅程结束了。 这是一场属于Kimi的告别战，21年来，他的光芒已经足够耀眼： 他是世界冠军 他是F1 历史 上参赛场数最多的车手 他是一位留下太多经典战例的传奇 时光的列车不断前行，但在莱科宁的身上，岁月并没有留下太多痕迹。 从2001年到2021年，从索伯到阿尔法·罗密欧，从V6引擎到V10引擎，这是一段21年的曼妙旅程。 退役之后的Kimi，会有更多的时间陪伴家人，回到自己最爱的人身边，享受自己的时光。 在Kimi眼中，“退役”这件事，本就不伤感。 F1会想念Kimi，想念这19个赛季，想念349场比赛，想念他拿到的那座世界冠军。 只是这些数字定义了Kimi的生涯，却无法定义生活中的Kimi。 Kimi，总是最真实又有点特别的那一个。有时候，Kimi就是那个我们最想成为的“自己”： 我们希望成为考前不焦虑，淡然面对挑战的自己 我们希望成为勇敢说“不”的自己 我们希望自己需要的时候，也能说一声“Bwoah！” 我们希望成为坚持热爱，实现梦想的自己 所以，谢谢你莱科宁！Thank you, Kimi-Matias Räikkönen! 退役快乐！

42岁F1车手莱科宁宣布本赛季后退役，背后的原因是什么？

莱科宁作为优秀赛车手是有很多的辉煌战绩的，在他几十年的职业生涯里经历过无数的对手。凭借努力和天赋莱科宁击败了一个又一个顶尖选手的挑战，把属于自己的故事逐渐推向了高潮。这片场地对于莱科宁来说是意义非凡的，选择离开自然也是有了不得不离开的理由。具体如下：

1.莱科宁已经无法像年轻时候那样完整地经历整个赛季的考验；

2.他已经拿到了赛事中几乎所有自己曾经梦想过的荣誉；

3.接下来的岁月他希望能够全心全意地陪伴家人们度过。

这个时间点无疑会成为莱科宁人生的转折，他会从一心要赢得比赛的天才车手逐渐转回到家庭之中。他会用余下的光阴去弥补曾经因为备战而无法陪伴亲人的亏欠，并且发自心底地希望能够重新享受生活所带来的一切美好。

一、竞争力下降

如今的莱科宁虽然仍有在赛场上战斗的心，但他的身体和精神已经显露出了明显的疲态。这名老将经历过了太多的挫折考验，他很清楚这是身体释放出的信号，告诉他这一段旅程是时候要走到终点了。

二、经历很圆满

莱科宁见过太多美好的事物，对于他来说捧起奖杯的感觉是非常美妙的。而如今他仍然可以在记忆里回味那一段段精彩纷呈的故事，而且身边都是过去一直支持着自己努力奋进的家人。

三、要享受生活

为了赢得胜利莱科宁牺牲了很多，如今他终于有机会可以把过去用于训练的时间投入到其他的方面。虽然刚开始肯定有有些不适应，不过习惯了以后他就会体会到没有了赛车的生活其实也非常有趣。

你认为莱科宁未来还会把赛车作为自己的业余爱好吗？

芬兰冰人莱科宁宣布退役，他在F1职业生涯中获得过哪些优异的成绩？

基米莱科宁在芬兰人民心中毫无疑问是一个英雄般的人物，他在赛车领域的卓越表现帮助芬兰这个国家赢得了许多的荣誉，也把属于他们的骄傲带向了全世界。莱科宁虽然走到了职业生涯的终点，但由他所带起的这股风尚必将鼓励更多芬兰的年轻人投身这项体育事业。具体如下：

1.莱科宁的第一个分站冠军预示着一个传奇新星正在冉冉升起；

2.在经过多年努力之后莱科宁凭借一个辉煌的赛季获得了个人最高荣誉；

3.莱科宁过去一年的优异表现让他获得了提名，虽然没有获奖但同样意义非凡。

在芬兰莱科宁是家喻户晓的人物，关于他的传记甚至要比科幻巨著哈利波特还要热销。显然莱科宁是现象级的顶尖赛车手，他用自己的努力去书写了一段追逐梦想的传奇故事。

一、分站冠军

这样的冠军虽然在往后的生涯中对于莱科宁来说并不少见，不过首次站上第一名的领奖台对于他的自信建立是很有帮助的。莱科宁从来就没有把这个冠军作为自己的终点，他要冲击的是更加艰难的目标。

二、年度冠军

这赛季莱科宁真正意义上实现了对于赛事的垄断，6个冠军的豪华战绩让他毫无悬念地成为了年度车手的唯一人选。这是莱科宁职业生涯中最为辉煌的一段时间，他用绝对的统治力把自己过去定下的目标都变成了现实。

三、劳伦斯奖

跟莱科宁一同进入评选的都是各个项目中最为顶尖的选手，所以提名本身就意味着极重的荣誉。虽然天王费德勒最后成为了捧起奖杯的那个人，但这并不能掩盖莱科宁在整个赛季表现出来的杰出水准。

你认为莱科宁接下来会去做些什么呢？

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